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進(jìn)口氣動(dòng)量?jī)x的優(yōu)勢(shì)諸多

進(jìn)口氣動(dòng)量?jī)x的優(yōu)勢(shì)諸多進(jìn)口氣動(dòng)量?jī)x是由氣動(dòng)長(zhǎng)度傳感器、指示器(表)、空氣過(guò)濾器和穩(wěn)壓器等組成的長(zhǎng)度測(cè)量工具。氣動(dòng)內(nèi)徑測(cè)頭結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，很適宜用于孔徑測(cè)量。它可以測(cè)量直徑為1.5毫米的小孔。氣動(dòng)量?jī)x的示值范圍較小，一般為±20～±100微米。按示值范圍不同，常見(jiàn)的分度值有0.5微米、1微米和2微米等幾種。允許誤差一般不大于一個(gè)分度值。使用氣動(dòng)量?jī)x可以進(jìn)行不接觸測(cè)量，測(cè)量效率很高。適用于在大批量生產(chǎn)中測(cè)量?jī)?nèi)、外尺寸，也可用于測(cè)量孔距和軸孔配合間隙。用氣動(dòng)量...

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螺紋測(cè)量?jī)x的結(jié)構(gòu)原理有哪些？

螺紋測(cè)量?jī)x通過(guò)高精度氣浮軸承系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)測(cè)針與被測(cè)螺紋接觸掃描，采用進(jìn)口高精度光柵測(cè)量系統(tǒng)記錄接觸掃描過(guò)程中水平和垂直方向的坐標(biāo)變化記錄，由計(jì)算機(jī)將二維記錄數(shù)據(jù)進(jìn)行合成，按螺紋參數(shù)的相關(guān)定義進(jìn)行分析，計(jì)算獲得螺紋的各種參數(shù)。結(jié)構(gòu)原理儀器包括光柵傳感器、氣浮軸承系統(tǒng)、測(cè)控箱、檢定夾具、檢定軟件、工業(yè)計(jì)算機(jī)和打印機(jī)。螺紋測(cè)量?jī)x采用計(jì)量光柵尺作為長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)，采用工業(yè)計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制。計(jì)算機(jī)在用戶點(diǎn)擊“開(kāi)始檢定”后，會(huì)根據(jù)用戶選擇被測(cè)螺紋的標(biāo)準(zhǔn)和輸入被測(cè)螺紋的參數(shù)值、檢測(cè)量程等信息后，向控制...

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量塊使用注意事項(xiàng)

量塊與氣動(dòng)量?jī)x一樣都是測(cè)量的工具。在使用量塊時(shí)必須把上面的油擦拭干凈才能用，油對(duì)測(cè)量的結(jié)果有很大的影響在量塊防銹中一定要注意以下幾點(diǎn)：一、檢定或使用量塊之時(shí)，不可以對(duì)著量塊說(shuō)話，以防唾沫濺在量塊的測(cè)量面上而導(dǎo)致其生銹。二、常用量塊需要放入干燥器內(nèi)，隨用隨取，可以省去涂油和清洗時(shí)間。三、量塊在溫度差較大的兩處移動(dòng)的時(shí)候，需在量塊盒外包裹一塊包皮，以避免溫度的突變使量塊表面凝聚霧點(diǎn)導(dǎo)致生銹。四、量塊不用時(shí)需要涂防銹油，長(zhǎng)期不用的量塊要定期進(jìn)行清洗、重涂防銹油，至少每年一次。南方氣...

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螺紋測(cè)量知識(shí)

螺紋這個(gè)詞匯我想大家應(yīng)該都很熟悉了，螺紋被廣泛的應(yīng)用在飛機(jī)，汽車(chē)等運(yùn)輸工具上，同時(shí)在我們的身邊也會(huì)應(yīng)用到螺紋，比如水管，電腦等。螺紋起到的作用其實(shí)和齒輪一樣，也是傳遞動(dòng)力，我們稱之為力與運(yùn)動(dòng)之間的傳遞。而螺紋屬于緊固件一類(lèi)。螺紋又分為內(nèi)螺紋、外螺紋、左旋螺紋、右旋螺紋。內(nèi)螺紋為圓柱體或圓錐體外側(cè)表面的螺紋；外螺紋為圓柱體或圓錐體內(nèi)側(cè)表面的螺紋；左旋螺紋為以順時(shí)針旋入的螺紋；右旋螺紋為以逆時(shí)針旋入的螺紋；早期人們?cè)趹?yīng)用軸的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，當(dāng)一個(gè)圓柱體的軸被放入一個(gè)尺寸差不多的孔的時(shí)候...

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汽車(chē)用緊固件測(cè)量

汽車(chē)用緊固件包含格各種散件緊固聯(lián)接成為整車(chē)的各種標(biāo)準(zhǔn)的和非標(biāo)準(zhǔn)的緊固元件，螺栓、螺釘?shù)冉柚菁y緊固聯(lián)接的是其主體。以零件數(shù)量計(jì)算，緊固件件數(shù)占整車(chē)零件總數(shù)比例遠(yuǎn)超過(guò)其它任何一種零件，達(dá)40％～55％；整車(chē)以及總成的總裝過(guò)程，主要是應(yīng)用緊固件聯(lián)接各種零部件的過(guò)程；某些緊固件失效導(dǎo)致車(chē)毀人亡的事例也時(shí)有所聞。因此，緊固件對(duì)汽車(chē)的制造、使用都應(yīng)當(dāng)是重要的，但實(shí)際上，汽車(chē)緊固件在國(guó)內(nèi)尚未受到普遍的、足夠的關(guān)注。在現(xiàn)實(shí)中，不時(shí)會(huì)得到汽車(chē)事故導(dǎo)致災(zāi)難的信息，其中就含有若干由緊固件直接產(chǎn)生...

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不同測(cè)量方法測(cè)量螺紋中徑結(jié)果的一致性問(wèn)題

目前談?wù)摰牟煌瑴y(cè)量方法結(jié)果一致性的問(wèn)題集中在中徑上，實(shí)際上僅僅在單一中徑（pitchdiameterofASME/simplepitchdiameterofISO）上。在作用中徑(functionaldiameterofASME/virtualpitchdiameter)上會(huì)有更多的問(wèn)題。先談一下用不同測(cè)量方法測(cè)量單一中徑的一致性的問(wèn)題。如果兩種方法結(jié)果有差異，原因來(lái)自兩方面：計(jì)算原理誤差和儀器測(cè)量不確定度。如果我們知道了每種方法的計(jì)算原理誤差和測(cè)量不確定度，我們就明白了兩種...

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緊固螺紋檢測(cè)體系

中國(guó)螺紋緊固件產(chǎn)量和出口量居。但是中國(guó)制造的螺紋質(zhì)量不高。所有螺紋標(biāo)準(zhǔn)都來(lái)自國(guó)外。國(guó)內(nèi)廣大技術(shù)人員對(duì)螺紋標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)識(shí)普遍不深入，存在許多技術(shù)誤區(qū)。很多人認(rèn)為用螺紋通、止量規(guī)（中國(guó)主流螺紋檢驗(yàn)手段）檢驗(yàn)合格的螺紋，其牙型應(yīng)該處于螺紋公差帶范圍內(nèi)。實(shí)際上，許多螺紋牙型處于螺紋公差帶以外、不具備使用性能的產(chǎn)品，可以順利通過(guò)螺紋通、止量規(guī)檢驗(yàn)。特別在低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)條件下，許多人鉆標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有規(guī)定的空子來(lái)降低生產(chǎn)成本，大量偽劣螺紋產(chǎn)品混入市場(chǎng)。國(guó)人缺少有效方法改變困境，中國(guó)的螺紋檢測(cè)手段太少，也不了...

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愛(ài)德蒙得觸摸式數(shù)顯儀介紹

愛(ài)德蒙得EPIC-ADAMMTouch,它能解釋一個(gè)復(fù)雜的三維測(cè)量放大器。在一個(gè)“可觸摸”的屏幕上，進(jìn)行快速的三維測(cè)量比較顯示和存儲(chǔ),提高了工作了效率。該設(shè)備是在單個(gè)沒(méi)有數(shù)據(jù)分析的簡(jiǎn)單放大器和較笨重的個(gè)人計(jì)算機(jī)之間架起了一座橋梁。它的強(qiáng)大源自于它的功能，使用便捷，能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)、存儲(chǔ)分析采集到的數(shù)據(jù)。穩(wěn)定可靠的能夠滿足操作人員每天面對(duì)大量數(shù)據(jù)分析、過(guò)程控制和長(zhǎng)期質(zhì)量控制的要求。菜單欄和下拉菜單可方便地完成用戶的編程。外接鼠標(biāo)和屏幕上的軟件鍵盤(pán)或外接鍵盤(pán)/跟蹤球提供了可靠便捷的用...

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